欲漫涩

一、学校简介

欲漫涩 直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行七十余载。自1951年起，学校前身西安公路交通大学、西安工程欲漫涩 、西北建筑工程欲漫涩 相继成立。1956年开始招收来华留学生。1978年开始招收硕士研究生。1983年开始招收博士研究生。1997年成为首批“211工程”重点建设大学。2000年三校合并，组建欲漫涩 ，掀开学校跨越式发展新篇章。2005年以来，教育部先后与交通部（现交通运输部）、陕西省人民政府、国土资源部（现自然资源部）、住房和城乡建设部签署共建欲漫涩 协议，“四部一省”共建欲漫涩 的办学格局正式形成。2011年入选国家“985优势学科创新平台”建设高校。2017年入选国家首轮“双一流”建设高校。2021年正式成为交通强国建设试点单位。2022年入选国家第二轮“双一流”建设高校，开启事业高质量发展新征程。

二、欲漫涩概况

欲漫涩 创建于1958年，历经西安欲漫涩 公路系、西安公路交通大学公路工程欲漫涩 、欲漫涩 的历史变迁，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”重点建设欲漫涩 ，是欲漫涩 建设交通运输工程“世界一流学科”的牵头欲漫涩 ，努力建成特色鲜明、优势突出、国内领先、世界一流的高水平研究型欲漫涩 ，致力成为公路交通领域的国家战略科技力量。

欲漫涩 的学科和专业体系覆盖道路、桥梁、隧道、机场、轨道等综合交通基础设施工程领域，形成了拔尖创新人才、工程领军人才、国际化复合人才培养体系。欲漫涩 拥有交通运输工程和土木工程2个一级学科博士后流动站、拥有交通运输工程和土木工程2个一级学科博士、硕士学位授予权，并获得了交通运输专业学位博士授权点。“交通运输工程”学科入选国家“双一流”学科建设名单。

欲漫涩 加强科研平台和基地建设，使之成为理论研究和科技创新的发源地。现有“111计划”学科创新引智基地、国际合作联合实验室、国家工程研究中心、教育部重点实验室和工程中心、交通运输行业重点实验室和野外科学观测研究基地、民航机场重点实验室、陕西省重点实验室和国际联合研究中心等国家级和省部级重点科研平台14个，拥有一批世界一流水平的试验设备设施，为人才培养和科学研究提供了坚实的条件保障，同时也可为公路交通规划、勘测、设计、施工等部门提供优质高效的科技服务。

欲漫涩 科研实力雄厚，致力成为公路交通领域国家战略科技力量。近年来，欲漫涩 承担了“973”“863”、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目等一大批重大（重点）科研项目。创新成果应用于港珠澳岛桥隧集群工程、大兴国际机场等一批“国之重器”超级工程，支撑了世界最大跨径的公铁两用斜拉桥“沪通长江大桥”、世界海拔最高公路青藏公路、世界最长高速公路隧道秦岭终南山隧道、我国第一条沙漠高速公路“榆靖高速”等重大工程建设，推动了我国公路交通科技进步和事业发展，产生了巨大的社会经济效益。

欲漫涩 群英汇聚，勇担使命。目前在校本科生1963人，硕士研究生1681人，博士研究生462人，外国留学生100人。60多年来，累计培养各类不同层次的毕业生6万余人，优秀校友遍及五湖四海，涌现出一批引领公路交通学术前沿的“科学家群体”，承担港珠澳大桥等重大工程建设的“总工程师群体”，服务交通行业发展的“政界翘楚群体”和造就一批上市公司的“商界精英群体”

三、研究生招生专业

欲漫涩 博士招生专业一览表

欲漫涩 硕士招生专业一览表

四、师资队伍

欲漫涩 人才济济，名师荟萃。现设有七个系三个办公室和两个中心，教职工290人，其中专任教师246人，教授87人、副教授108人，博士生导师89人、硕士生导师211人。欲漫涩 不断完善和创新用人选才机制，引进和培育新加坡工程院院士等国家高层次人才22人次、省部级高层次人才71人次，建成国家级和省部级科技创新团队12支、教学团队3支，获批全国高校和陕西省高校黄大年式教师团队2支。

五、特色培养模式

1.人才培养体系

学历教育全面覆盖学士、硕士、博士（工程博士）等学历层次，构建出“拔尖创新”“工程领军”“国际复合”多元化人才培养体系，为优秀本科生打通本-硕-博贯通式培养途径：本科推免、本科直博、硕博连读、申请考核等多种方式。

2. 国际化教育

欲漫涩 注重国际间的交流与合作,与美、英、德、俄、澳、日、南非、巴西等近30个国家和地区多所著名大学、研究机构建立了多种形式双边交流与合作关系，包括建立联合研究中心、“3+1+1”中外本硕联合培养、“1+1+1”中美硕士联合培养、创新型人才联合培养等项目。

学位点以构建国际化的研究生培养模式为目标，积极拓展对外交流。近五年主办了中美、中俄、中欧等多场双边国际会议等具有国际及行业影响力的学术会议，同时组织 “面向未来的智能交通基础设施发展前沿论坛”等学术会议和活动，协办承办或协办包括“Transportation Research Congress, TRC2021” 等国际国内学术会议。

3. 产学研合作

推动高校创新链和产业链精准对接、双向融合，促进科技成果转化为现实生产力。紧密围绕“特殊区域公路工程材料结构与性能”“公路工程运营养护与管理技术”“公路工程低碳环保新技术” （征集各系重点方向）等方向，在十余个省、市、自治区的实体工程中得到推广应用，取得了良好的经济效益和社会效益。

近年来创新性科研成果成功应用于港珠澳大桥、深中通道、青藏公路、川藏铁路、大兴机场、秦岭终南山隧道等国家重大工程，也广泛应用于“一带一路”沿线国家基础设施建设，在东非规模最大的交通基础设施亚阿高速、东非内马铁路、地中海沿岸“世纪工程”阿尔及利亚东西高速公路等“一带一路”重大工程建设中贡献了长大智慧。

六、人才培养成效

1.竞赛获奖

在校生积极参加国家级、省级创新创业训练项目，屡获“互联网+”“挑战杯”等国家级和省级学科竞赛奖励，年均40余项，创新能力显著提升。

2. 就业前景

欲漫涩 研究生就业市场呈现“传统领域稳健、新兴赛道拓展”的双轨特征，针对专业差异优化制定就业支持策略，强化行业新兴领域资源对接。

（1）硕士就业：多元选择，前景可期

硕士研究生培养注重专业与行业需求紧密结合，毕业生就业去向主流稳定。多数学生签约行业头部企业及知名设计院，凭借专业能力成为企业骨干。部分学生考公考编，投身社会公共服务，彰显价值担当。新兴就业趋势下，知名车企等成为就业新方向，为学子提供创新发展契机。

欲漫涩 专业培养与国内外学术及产业发展深度衔接，部分毕业生前往境内外名校深造，开启学术新篇。

（2）博士就业：学科赋能，平台广阔

欲漫涩 依托学科优势，为博士学生打造优质学术环境。博士毕业生就业以签约高校为主，专业能力获业内高度认可。部分学生签约知名国企及设计院，为博士毕业生提供了顶尖研发实践平台，博士毕业生参与诸多重大项目，引领行业发展。

欢迎有意向了解欲漫涩 2026年研究生招生政策及报考资讯的同学，搜索QQ群号（966509734）加群，备注“姓名+学校+拟申请/报考专业”，报名时间截止8月20日。后续安排将在QQ群里通知。

                                                                                                     欲漫涩

                                                                                                     2025年8月6日